Technologie voor buitentrappen met meerdere woningen
Eigenaren van meerdere woningen hebben er een hekel aan om trappen te vervangen, meer dan welke andere vorm van reparatie dan ook, maar ze zullen pas goed onderhoud aan trappen besteden als het te laat is. De gemiddelde levensduur van hedendaagse materialen, in de beste omstandigheden, voordat ingrijpende reparaties nodig zijn, is ongeveer 10 jaar en 7 jaar voor ongunstige omstandigheden. Het is niet ongebruikelijk dat dezelfde trap in een periode van 20 jaar maar liefst 3 keer wordt vervangen. Het repareren en vervangen van alle soorten verouderde en beschadigde buitentrappen die van verschillende soorten materiaal of een combinatie van materialen zijn gemaakt, is een doorlopende uitgave.
Trappen moeten om een aantal redenen worden gerenoveerd, de belangrijkste is dat de materialen zelf mislukte producten worden na buitentoepassing in traptreden. De belangrijkste reden voor materiaalfalen van metaal, beton op metalen pannen, beton of hout zijn de natuurlijke elementen. Schommelingen in temperatuur, vochtigheid in de lucht, zilte lucht, vochtigheid of gebrek aan zonlicht om vocht uit te drogen zijn enkele van de natuurlijke elementen die bijdragen aan vroegtijdige achteruitgang.
Een andere reden voor dit Pvc vloeren materiaalfalen zijn door de mens gemaakte chemicaliën die worden gebruikt als bescherming tegen kou, ijs of sneeuw. Er is geen bescherming tegen deze chemicaliën en hun overmatig gebruik voor de gebruikelijke materialen. Er zijn verschillende soorten ‘wondersealers’ op de markt die als beschermende coating worden gebruikt, maar geen enkele is voldoende effectief, vooral wanneer het onderhoud van trappen onvoldoende is.
Traponderhoud, zoals seizoensvoorbereiding en voorbescherming, wordt altijd verwaarloosd. Onderhoud aan buitentrappen door personeel van de accommodatie is over het algemeen onbestaande, totdat het te laat is. En trapvervanging wordt meestal uitgesteld totdat de situatie wanhopig is.
Vaak waren de materialen die werden gebruikt bij de eerste constructie van een woning de verkeerde om op die specifieke locatie te gebruiken, en het zou erg duur zijn om dezelfde materialen te gebruiken bij het huidige gebruik van de woning. Een voorbeeld hiervan is massief beton op een heuvelachtig terrein dat nu een volwassen landschap heeft. Het installeren van hetzelfde product zou een grotere uitgave met zich meebrengen, omdat u hoogstwaarschijnlijk geen voertuigen kunt krijgen die het gewicht van prefab betonnen trappen of betonnen vrachtwagens naar elke afzonderlijke locatie kunnen dragen zonder het landschap te beschadigen. Dit zou natuurlijk meer kosten met zich meebrengen. En het kan zelfs onmogelijk zijn om de voertuigen naar de locatie te krijgen. Om dezelfde reden is het misschien niet haalbaar om beton naar de locatie te pompen.
Een kruiwagen moet mogelijk worden gebruikt als het terrein slecht is of als het landschap volwassen is. Met deze methode kun je geen volledige trap van 13 treden reproduceren, slopen en herbouwen, in een tijdsbestek dat huurders niet langer dan een dag zal hinderen. Hoe meer tijd besteed, hoe meer uw kosten. Het tijdsbestek om de treden te vervangen mag in bijna alle gevallen niet langer zijn dan acht uur. De meeste huurders, of het nu gaat om appartementen met meerdere woningen, commerciële of industriële gebouwen, kunnen niet langer dan 8 uur worden beroofd.
De sloop van de bestaande trappen, inclusief de complete trap en trapbomen, leuningen en treden, duurt normaal gesproken 8 tot 12 uur voor een volledige sloop. Hetzelfde tijdsbestek zou gelden voor het verwijderen van alleen de bestaande treden, hun steunbeugels (meestal noodzakelijk), samen met het repareren van schade aan de stringers, schuren, puntlassen, wegschrapen van roest, grondverf van de gebieden, dan nieuwe beugels toevoegen, en installeren en niveau stap. Eigenaren hebben de neiging om rond te komen door alleen de stapvervanging uit te voeren om tijd en kosten te besparen.
Metalen trapbomen en leuningen, met aandachtige reparatie en onderhoud, zoals regelmatig schilderen en roest verwijderen terwijl het nog oppervlakkig is, gaan meerdere jaren mee. De discrepantie tussen de levensduur van de trapbomen, in tegenstelling tot de treden, is het feit dat de trapbomen minder lang water en ander vocht vasthouden, er normaal gesproken geen chemicaliën op worden gespoten en ze niet de verkeer of overgewicht.
Het gebruik van hout boven één vlucht is door de meeste nieuwe bouwvoorschriften verboden. En de meeste nieuwe codes zullen er niet langer in slagen. Houten langsliggers, zelfs behandeld hout, verouderen door de elementen en eventuele overspray van chemicaliën, enz. sneller dan metaal of beton.
Verrassend genoeg verslechteren betonnen stringers het snelst. De elementen, verkeer, gewichtsbelasting en chemicaliën breken de composiet van het materiaal af, en verminderen zo de integriteit van het ontwerp aanzienlijk en verminderen de sterkte ervan. Beton, zodra het begint te scheiden, ontleedt snel en zal breken met een minimum aan stress of spanning. Hierdoor zijn er veel meer ongevallen met betonnen trappen dan met ei
Eigenaren van meerdere woningen hebben er een hekel aan om trappen te vervangen, meer dan welke andere vorm van reparatie dan ook, maar ze zullen pas goed onderhoud aan trappen besteden als het te laat is. De gemiddelde levensduur van hedendaagse materialen, in de beste omstandigheden, voordat ingrijpende reparaties nodig zijn, is ongeveer 10 jaar en 7 jaar voor ongunstige omstandigheden. Het is niet ongebruikelijk dat dezelfde trap in een periode van 20 jaar maar liefst 3 keer wordt vervangen. Het repareren en vervangen van alle soorten verouderde en beschadigde buitentrappen die van verschillende soorten materiaal of een combinatie van materialen zijn gemaakt, is een doorlopende uitgave. Trappen moeten om een aantal redenen worden gerenoveerd, de belangrijkste is dat de materialen zelf mislukte producten worden na buitentoepassing in traptreden. De belangrijkste reden voor materiaalfalen van metaal, beton op metalen pannen, beton of hout zijn de natuurlijke elementen. Schommelingen in temperatuur, vochtigheid in de lucht, zilte lucht, vochtigheid of gebrek aan zonlicht om vocht uit te drogen zijn enkele van de natuurlijke elementen die bijdragen aan vroegtijdige achteruitgang. Een andere reden voor dit Pvc vloeren materiaalfalen zijn door de mens gemaakte chemicaliën die worden gebruikt als bescherming tegen kou, ijs of sneeuw. Er is geen bescherming tegen deze chemicaliën en hun overmatig gebruik voor de gebruikelijke materialen. Er zijn verschillende soorten ‘wondersealers’ op de markt die als beschermende coating worden gebruikt, maar geen enkele is voldoende effectief, vooral wanneer het onderhoud van trappen onvoldoende is. Traponderhoud, zoals seizoensvoorbereiding en voorbescherming, wordt altijd verwaarloosd. Onderhoud aan buitentrappen door personeel van de accommodatie is over het algemeen onbestaande, totdat het te laat is. En trapvervanging wordt meestal uitgesteld totdat de situatie wanhopig is. Vaak waren de materialen die werden gebruikt bij de eerste constructie van een woning de verkeerde om op die specifieke locatie te gebruiken, en het zou erg duur zijn om dezelfde materialen te gebruiken bij het huidige gebruik van de woning. Een voorbeeld hiervan is massief beton op een heuvelachtig terrein dat nu een volwassen landschap heeft. Het installeren van hetzelfde product zou een grotere uitgave met zich meebrengen, omdat u hoogstwaarschijnlijk geen voertuigen kunt krijgen die het gewicht van prefab betonnen trappen of betonnen vrachtwagens naar elke afzonderlijke locatie kunnen dragen zonder het landschap te beschadigen. Dit zou natuurlijk meer kosten met zich meebrengen. En het kan zelfs onmogelijk zijn om de voertuigen naar de locatie te krijgen. Om dezelfde reden is het misschien niet haalbaar om beton naar de locatie te pompen. Een kruiwagen moet mogelijk worden gebruikt als het terrein slecht is of als het landschap volwassen is. Met deze methode kun je geen volledige trap van 13 treden reproduceren, slopen en herbouwen, in een tijdsbestek dat huurders niet langer dan een dag zal hinderen. Hoe meer tijd besteed, hoe meer uw kosten. Het tijdsbestek om de treden te vervangen mag in bijna alle gevallen niet langer zijn dan acht uur. De meeste huurders, of het nu gaat om appartementen met meerdere woningen, commerciële of industriële gebouwen, kunnen niet langer dan 8 uur worden beroofd. De sloop van de bestaande trappen, inclusief de complete trap en trapbomen, leuningen en treden, duurt normaal gesproken 8 tot 12 uur voor een volledige sloop. Hetzelfde tijdsbestek zou gelden voor het verwijderen van alleen de bestaande treden, hun steunbeugels (meestal noodzakelijk), samen met het repareren van schade aan de stringers, schuren, puntlassen, wegschrapen van roest, grondverf van de gebieden, dan nieuwe beugels toevoegen, en installeren en niveau stap. Eigenaren hebben de neiging om rond te komen door alleen de stapvervanging uit te voeren om tijd en kosten te besparen. Metalen trapbomen en leuningen, met aandachtige reparatie en onderhoud, zoals regelmatig schilderen en roest verwijderen terwijl het nog oppervlakkig is, gaan meerdere jaren mee. De discrepantie tussen de levensduur van de trapbomen, in tegenstelling tot de treden, is het feit dat de trapbomen minder lang water en ander vocht vasthouden, er normaal gesproken geen chemicaliën op worden gespoten en ze niet de verkeer of overgewicht. Het gebruik van hout boven één vlucht is door de meeste nieuwe bouwvoorschriften verboden. En de meeste nieuwe codes zullen er niet langer in slagen. Houten langsliggers, zelfs behandeld hout, verouderen door de elementen en eventuele overspray van chemicaliën, enz. sneller dan metaal of beton. Verrassend genoeg verslechteren betonnen stringers het snelst. De elementen, verkeer, gewichtsbelasting en chemicaliën breken de composiet van het materiaal af, en verminderen zo de integriteit van het ontwerp aanzienlijk en verminderen de sterkte ervan. Beton, zodra het begint te scheiden, ontleedt snel en zal breken met een minimum aan stress of spanning. Hierdoor zijn er veel meer ongevallen met betonnen trappen dan met ei